BRT de Cuiabá terá conclusão adiada para além de 2025
O governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), reconheceu durante entrevista à TV Vila Real que a população da região metropolitana de Cuiabá enfrentará mais uma espera significativa pela conclusão das obras do BRT (Ônibus de Rápido Transporte). A admissão ocorreu quando o candidato à reeleição foi questionado sobre os constantes atrasos no projeto de infraestrutura que interliga a capital a Várzea Grande.
Novo cronograma amplia prazos
Segundo Pivetta, o primeiro trecho do BRT deverá ser entregue até o final deste ano, enquanto a segunda etapa consumirá aproximadamente mais doze meses de trabalho. Com essa nova estimativa, os ônibus só começarão a rodar no final de 2025 ou início de 2026, conforme projeção do gestor estadual.
O governador justificou os atrasos mencionando os contratos com as empreiteiras e o processo de aquisição dos veículos. Inicialmente, a administração estadual havia estabelecido junho de 2024 como prazo para a liberação parcial do primeiro segmento, que conectaria o Aeroporto Marechal Rondon ao Hospital do Câncer.
Histórico de descumprimentos
O projeto do BRT reproduz a trajetória problemática do antigo modal VLT (Veículo Leve sobre Trilho), que acumula mais de uma década de atrasos desde a Copa do Mundo de 2014. Esse sistema anterior consumiu mais de R$ 1 bilhão em investimentos sem ser completamente implementado.
A promessa de resolver a questão do transporte metropolitano remonta a 2018, quando Mauro Mendes e Pivetta foram eleitos comprometendo-se a finalizar o VLT até dezembro de 2019. O prazo venceu sem solução. A substituição pelo BRT foi oficializada apenas em dezembro de 2020.
Perspectiva à frente
Os sucessivos atrasos elevam questionamentos sobre a capacidade de cumprimento de prazos em projetos de grande envergadura na região. A população segue aguardando uma solução definitiva para a mobilidade urbana entre Cuiabá e Várzea Grande.
Fonte: Gazeta Digital
